La Peugeot 508 si rinnova nel segno della modernità, portando in dote nuovi contenuti tecnologici e abbracciando il linguaggio stilistico moderno e d’avanguardia realizzato dal designer Gilles Vidal e ispirato all’affascinante concept Peugeot Exalt. Il frontale della vettura sfoggia un cofano ridisegnato, fari anteriori dotati di tecnologia full-led e una calandra di nuova concezione chiamata ad ospitare il simbolo della Casa d’oltre alpe. La variante RXH, sviluppata per affrontare sterrati leggeri, si distingue per i nuovi proiettori diurni a LED che ricordano un artiglio e per le protezioni dedicate al sottoscocca, ai passaruota e alle minigonne laterali.
Le versioni più curate della nuova 508 vantano la presenza del tecnologico dispositivo di infotainment abbinato al grande schermo “tattile” da 7 pollici, con cui è possibile controllare un vasto ventaglio di funzioni tra cui la navigazione satellitare, l’impianto audio e la climatizzazione a controllo elettronico. Grazie all’introduzione di questo sistema multimediale, la plancia risulta ergonomica e priva di molti pulsanti che spesso risultano la fonte di pericolose distrazioni durante la guida. Tra le novità segnaliamo anche la nuova strumentazione dotata del Colour Head-Up Display capace di riportare su una lamina retraibile numerose informazioni relative alla guida
L’offerta delle unità propulsive della 508 si arricchisce con l’introduzione di nuovi motori omologati euro 6: si parte dal benzina 1.6 litri THP da 165 CV, seguito dall’unità a gasolio 2.0 litri BlueHDi, declinata negli step di potenza da 150 CV e 180 CV, e capaci di emettere rispettivamente emissioni inquinanti dichiarate pari a 110 g/km di Co2 e 120 g/km di Co2. A questa unità si aggiunge l’entry-level a benzina 1.6 litri da 120 CV, e i diesel 1.6 litri e-HDI da 115 CV, seguito dal 2.0 litri HDi da 140 CV e 163 CV.
Ho letto e acconsento l'informativa sulla privacy
Acconsento al trattamento di cui al punto 2 dell'informativa sulla privacy